中國即時配送行業(yè)的爭奪還在繼續(xù)。

　　近期，艾瑞咨詢發(fā)布的《2024年中國即時專送行業(yè)研究報告》顯示，中國即時配送行業(yè)在過去5年來一直處于高速發(fā)展階段，截至2023年行業(yè)規(guī)模達(dá)到3385億元。報告預(yù)計，2023-2028年中國即時配送行業(yè)年均增速可高達(dá)19.1%，2028年整體規(guī)�？稍鲋�8096億元。

　　這背后有賴于傳統(tǒng)電商向近場電商轉(zhuǎn)移、行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的革新、懶人經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。如今，即時配送品類也從早期的餐飲外賣，拓展到生鮮宅配、商超零售、鮮花蛋糕、醫(yī)藥配送等領(lǐng)域，“萬物皆可送”時代真正到來。

　　看起來如此紛繁熱鬧的即配行業(yè)，實則是一門有著核心壁壘的生意。過去十余年，即配行業(yè)經(jīng)過萌芽期、高速發(fā)展期，許多玩家一頭扎進(jìn)最終又倉惶退出。

　　2014年用“配送一把急需的鑰匙”打開即配江湖大門的閃送，憑借對“一對一急送”商業(yè)模式的專注創(chuàng)新，如今得到了資本的再一次認(rèn)可，坐穩(wěn)行業(yè)領(lǐng)先位置。

　　即配行業(yè)的“情緒價值”

　　閃送所在的即配行業(yè)，正在逐步搶占消費者心智。

　　據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)與中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2014年至2022年間，我國即時配送的用戶規(guī)模從1.24億人增長至7.61億人，即配行業(yè)規(guī)模一路攀升。

　　圖片來源：艾瑞咨詢研究報告

　　可以觀察到，如今消費者對于即時配送服務(wù)的高時效需求和服務(wù)依賴明顯提升。艾瑞咨詢報告就指出，中青年消費群體成為消費主力，此類人群更傾向于下單速達(dá)的消費行為，即時配送的出現(xiàn)使得他們能夠更快接收商品與享受服務(wù)。

　　艾瑞在2023年10月開展的一次調(diào)研結(jié)果顯示，70.4%的調(diào)研用戶認(rèn)為自己主動使用即配平臺的次數(shù)相較2022年以前有明顯增加。具體而言，有21.9%的消費者每月使用即時配送服務(wù)達(dá)10次以上，每月使用1-10次即時配送服務(wù)的消費者占比也高達(dá)84.1%。

　　與此同時，消費者對于即時配送的需求亦形成差異化與迭代升級，已不滿足于“送得到”、“送得了”這種基礎(chǔ)要求。

　　對于寄遞方和收件方而言，他們對于整體配送服務(wù)提出更多元化的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)艾瑞用戶調(diào)研，用戶主動使用即配服務(wù)時看重的前三個因素中，除了平臺配送價格（35.8%），更加看重平臺配送時效（55.5%）和配送服務(wù)體驗（41.8%）。

　　即是說，更快送達(dá)和更優(yōu)體驗成為個人用戶選擇即時配送服務(wù)時的關(guān)鍵考量。

　　圖片來源：艾瑞咨詢研究報告

　　貴陽騎手吳洪海入行多年，越來越體會到緊急時刻下即配服務(wù)的重要性。身份證、鑰匙、文件，這些他都配送過，令他印象深刻的是今年接到的一筆來自外地游客的閃送訂單，當(dāng)時由于該游客自身所帶的氧氣瓶接近消耗完畢，需要盡快有新的氧氣瓶供給。對吳洪海來說，這幾乎意味著跟時間賽跑，趕往取貨點拿上氧氣瓶、快速拍照上傳、在不違反道路交通的情況下利用已知小路縮短行程、下車一路小跑送達(dá)客戶手中，用最短的時間緩解用戶的燃眉之急。

　　重要物品的配送同樣有著快速安全的迫切需求。北京閃送員慕紅雷在今年5月接過一筆訂單，當(dāng)時是早高峰，一名用戶因為堵車擔(dān)心影響項目招標(biāo)，出于對閃送品牌的信任，其在閃送下單并將項目招標(biāo)書交由慕紅雷。最終，慕紅雷以最快的速度將招標(biāo)書一對一安全高效送達(dá)，幫助客戶順利中標(biāo)，“客戶打電話請我吃飯，我只回了一句這是我應(yīng)該做的�！�

　　據(jù)艾瑞調(diào)研，超過80%的消費者期望即時配送能在1小時內(nèi)完成，近40%消費者期望配送能在半小時后內(nèi)完成，這對即配平臺履約能力提出更高要求。

　　除了功能價值，消費者逐漸對即配服務(wù)傾注了更多的情感需求。體驗經(jīng)濟(jì)帶來的消費熱潮正在影響許多相關(guān)行業(yè)，普華永道在全球發(fā)布的一項調(diào)研結(jié)果顯示，86%的客戶愿意為更好的體驗支付溢價，在即時配送領(lǐng)域同樣如此。

　　騎手張仕揚(yáng)曾通過一筆15公里的鮮花訂單，幫一名用戶在母親節(jié)為他的環(huán)衛(wèi)工人母親送上鮮花；騎手李其紅曾通過一筆閃送訂單，幫助一個獨居用戶前往醫(yī)院、掛急診；騎手王利軍曾通過一筆首飾訂單幫助一對吵架的情侶關(guān)系復(fù)合，“我還幫忙安慰了女生，勸她收下禮物�！�

　　一對一模式闖出資本路

　　越來越多的消費者，通過即時配送滿足功能價值及情緒價值。

　　而支撐閃送解決用戶痛點、契合多樣化配送需求的，是閃送獨有的一對一專送模式。截至2024年6月，閃送注冊用戶數(shù)量達(dá)到8890萬人。

　　閃送及其即時專送商業(yè)模式亦獲得資本市場認(rèn)可。

　　10月4月，閃送正式在美國納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為FLX，發(fā)行價為每股16.5美元，以發(fā)行價計算閃送市值超過11億美元；募資總額達(dá)到6600萬美元，獲得順為資本、SIG海納亞洲等著名機(jī)構(gòu)的投資。

　　閃送一直備受投資機(jī)構(gòu)青睞，在上市前便已獲得11輪融資。成立之初，面對彼時快遞公司林立的物流行業(yè)，擁有豐富的科技和物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的閃送創(chuàng)始人薛鵬另辟蹊徑，盯上了未被滿足的“被動場景下的即時需求”，切入一對一急送的細(xì)分賽道，并在上線第一年就獲得了天使輪及A輪融資。

　　為何一對一即時專送模式有其獨特競爭優(yōu)勢？

　　與大多主流即配平臺的拼單模式不同，閃送采用的是一對一專送模式，即“一對一急送，專門送您這一單�！遍W送員從取件到送達(dá)全程一次只服務(wù)一個客戶，點對點送達(dá)，中途不經(jīng)任何人的轉(zhuǎn)手，保證重要時刻、重要物品的遞送，解決了傳統(tǒng)快遞和拼單配送時效和安全性的問題。

　　而截至2024年6月，閃送業(yè)務(wù)覆蓋全國295個城市，發(fā)牌閃送員數(shù)量達(dá)到270萬，保證有充足的閃送員實現(xiàn)全城快速履約。目前，閃送做到了平均7分鐘上門取件、27分鐘送達(dá)全城的配送速度。另據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，閃送近兩年的平均交付時間低于行業(yè)平均水平，且損失率低于0.01%。

　　同時，不拼單的直送專送模式，也讓閃送得以堅持提供高品質(zhì)服務(wù)的初心，通過真正點對點式的專屬服務(wù)模式最大化地服務(wù)好客戶，更高靈活性地滿足用戶的功能及情感服務(wù)需求，讓用戶受尊重感更高、獲得感更強(qiáng)。

　　尚普咨詢集團(tuán)有限公司今年8月調(diào)研結(jié)果顯示，2020年至2023年，閃送的用戶好評率穩(wěn)步從98.6%提升至99.1%，整體高于同行，確立了“一對一急送領(lǐng)導(dǎo)品牌”的地位。

　　這種一對一模式也促進(jìn)平臺、用戶、騎手之間形成良性循環(huán)生態(tài)。專人直送模式下，騎手自身工作環(huán)境優(yōu)化，避免拼單模式下的高壓狀態(tài)，同時訂單單價相對較高，進(jìn)一步吸引配送員加入，提升平臺接單效率；另一方面，用戶享受了優(yōu)質(zhì)的直送服務(wù)體驗，對平臺認(rèn)可度提高，吸引更多用戶留存及推薦新用戶使用，進(jìn)而為平臺帶來更多規(guī)模單量、利好配送員業(yè)務(wù)收入，商業(yè)飛輪持續(xù)向前。

　　圖片來源：艾瑞咨詢研究報告

　　值得一提的是，滿足個性化的直送模式并非易事。由于一對一即送訂單具有高度離散型特質(zhì)，閃送沉淀了超10年的數(shù)字化發(fā)展，逐漸構(gòu)建起“一對一模式”下的獨特算法模型，形成訂單匹配系統(tǒng)、動態(tài)智能調(diào)度系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)三大數(shù)字化系統(tǒng)。

　　簡單來說，遞送物品、閃送員交通工具等的不同均會指向不同的算法，匹配不同特性的閃送員。截至目前閃送申請和已獲得的專利數(shù)量為95項，其中發(fā)明專利占比高達(dá)80%，以此構(gòu)筑自己的技術(shù)壁壘。

　　擁抱萬億即配風(fēng)口

　　憑借獨特的一對一模式及多層壁壘，閃送在對手林立的即送江湖闖出增長路徑。

　　如今資本助力下，閃送未來或仍有許多新故事可以講述。閃送聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁于紅建曾表示，閃送做的不是當(dāng)前的生意，而是未來的生意，隨著未來人們生活品質(zhì)的提升以及情緒價值的認(rèn)同，閃送的用戶將會越來越高頻。

　　不止整個中國即時配送行業(yè)朝著萬億規(guī)模高速發(fā)展，細(xì)分的即時專送行業(yè)亦前景廣闊。

　　艾瑞預(yù)計，2028年獨立即時專送行業(yè)規(guī)模將突破500億元，2023-2028年復(fù)合年均增長率降達(dá)到27.8%。從品類來看，艾瑞預(yù)計未來將有更多線下消費場景、更多品類的即時配送服務(wù)，如服飾箱包、護(hù)膚美妝、營養(yǎng)保健、電子產(chǎn)品、家用電器、家居家紡等，推動專人模式將繼續(xù)向其他業(yè)務(wù)場景滲透。

　　圖片來源：艾瑞咨詢研究報告

　　除了服務(wù)C端用戶，閃送的“一對一”模式在B端企業(yè)、商戶的應(yīng)用場景也得到不斷地驗證拓展。

　　一方面，閃送搶占C端個人用戶心智并逐步培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣，促使B端商戶提升即送服務(wù)的使用頻次，以優(yōu)化消費者體驗，提升自身服務(wù)品質(zhì)。

　　另一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與消費升級的雙重驅(qū)動下，傳統(tǒng)零售商不斷發(fā)力線上模式，借助即時配送平臺能幫忙它們快速打破空間約束，擴(kuò)展自身服務(wù)半徑�？梢愿Q見，如今無論是傳統(tǒng)實體零售商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、電商平臺，都在爭搶即時零售蛋糕。

　　履約的關(guān)鍵則在于運(yùn)力。艾瑞咨詢指出，有自建配送運(yùn)力需求的商戶比例持續(xù)提高，中高端商戶用戶基于服務(wù)品質(zhì)需求會采用即時專送配送，第三方即時專送企業(yè)因此獲利。

　　即時零售浪潮下，閃送的B2C市場迅速打開，不僅與餐飲、家電、3C等多家知名企業(yè)建立了緊密合作關(guān)系，也與抖音本地生活、美團(tuán)、餓了么等新零售平臺共建即時配送行業(yè)生態(tài)。早在2022年，閃送便與抖音生活服務(wù)達(dá)成“團(tuán)購配送”合作，幫助實現(xiàn)團(tuán)購套餐“全城平均1小時達(dá)”；此后，閃送還承接了抖音“小時達(dá)”等即時零售項目的履約。

　　隨著即配行業(yè)的持續(xù)迭代變革，閃送也與更多傳統(tǒng)快遞公司嫁接，共同接力完成末端配送需求。如川航物流聯(lián)合閃送推出“跨城半日閃”，將航空運(yùn)輸資源整合同城即配運(yùn)力，提高航空貨運(yùn)急件的末端派送時效；中鐵快運(yùn)協(xié)同閃送推出“高鐵急送”服務(wù)，由閃送完成同城取貨和送貨環(huán)節(jié)的一對一急送服務(wù)。

　　在巨頭環(huán)伺的市場中，閃送憑借獨特的商業(yè)模式、強(qiáng)大的核心競爭壁壘，將加速擁抱廣闊的即時配送藍(lán)海。