每經(jīng)記者 吳澤鵬 每經(jīng)編輯 文多

　　作為去年底首家宣布擬申報精選層的新三板掛牌企業(yè)，廣東奧迪威傳感科技股份有限公司（以下簡稱奧迪威，832491，OC）此前披露了公開發(fā)行說明書（申報稿）。

　　奧迪威此次擬發(fā)行的股票數(shù)量可以說是相當“精準”，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，根據(jù)《全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)分層管理辦法》的規(guī)定，掛牌公司完成公開發(fā)行并進入精選層時，應當公開發(fā)行的股份不少于100萬股。而據(jù)披露，奧迪威本次擬公開發(fā)行股票數(shù)量不低于100萬股且不超過200萬股，擬募集資金1200萬元。

　　與此同時，對比常規(guī)經(jīng)營數(shù)據(jù)，1200萬元的募資金額也著實不大。公開發(fā)行書披露，奧迪威截至去年底的貨幣資金超過1.89億元，絕大部分還以銀行存款形式存在；其年度前五大客戶中，前兩名的銷售收入在3000萬元及4000萬元以上，后3名的銷售收入也均超過1100萬元。

　　值得注意的是，股轉系統(tǒng)信息顯示，奧迪威的精選層申報在6月30日獲得受理，7月1日，奧迪威因財務報告到期申請了中止審查，因此其審查狀態(tài)暫時更新為中止。

　　去年扣非凈利虧200萬

　　奧迪威是位于廣東廣州的一家企業(yè)，其官網(wǎng)介紹，公司成立于1999年，以“位置、距離、速度傳感器及相應模組的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售”為主營業(yè)務。奧迪威于2015年在新三板掛牌，并且在2016年成為首批進入股轉系統(tǒng)創(chuàng)新層的掛牌公司。

　　2019年11月，精選層掛牌等相關業(yè)務規(guī)則公布后，奧迪威成為第一家準備“吃螃蟹”的新三板企業(yè)。其于當年12月16日晚間發(fā)布公告稱，公司董事會審議通過了《關于擬申報全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)精選層掛牌輔導備案的議案》，釋放進軍精選層信號。

　　而日前發(fā)布的公開發(fā)行說明書披露，奧迪威選擇的精選層進入標準為《全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)分層管理辦法》第十五條第二款第（三）項，即“市值不低于8億元，最近一年營業(yè)收入不低于2億元，最近兩年研發(fā)投入合計占最近兩年營業(yè)收入合計比例不低于8%”。

　　業(yè)績方面，奧迪威2017~2019年的營業(yè)收入分別為2.69億元、2.93億元、2.51億元；歸屬于母公司股東的凈利潤分別為2659.73萬元、2838.28萬元、561.11萬元。

　　奧迪威解釋稱，2019年受國內汽車政府補貼退坡、購置稅提升、乘用車消費不景氣等因素的影響，營業(yè)收入有所下降，同比下滑14.08%，歸母凈利潤同比下滑80.23%，扣非凈利潤同比下滑110.48%。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，2019年奧迪威扣非后歸屬母公司股東的凈利潤為虧損202.25萬元，此前兩年則均實現(xiàn)盈利超過1800萬元。

　　奧迪威公開發(fā)行書披露，募資金額將用于“5G介質波導濾波器產(chǎn)品制造基地新建項目（一期）”項目。

　　公司出口業(yè)務占比不小

　　實際上，從營業(yè)構成分析，奧迪威的出口業(yè)務占比不小。《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢發(fā)現(xiàn)，2017~2019年，奧迪威出口收入占當期主營業(yè)務收入比重分別為40.17%、47.47%、52.09%，占比較高。

　　因此，今年在全球疫情等因素影響下，奧迪威的業(yè)績更讓人捏一把汗。據(jù)披露，2020年前三個月，奧迪威實現(xiàn)營業(yè)總收入5312.81萬元，歸屬于母公司股東的凈利潤虧損139.27萬元，扣非后虧損159.21萬元。

　　奧迪威也在此次公開發(fā)行說明書中披露，3月份以來，新冠病毒疫情在中國境外的歐美、東南亞等國家進一步暴發(fā)和蔓延，嚴重擾亂了全球汽車、消費電子等工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)供銷和運輸，對公司2020年上半年的產(chǎn)品銷售和交付造成不利影響。

　　奧迪威的毛利率數(shù)據(jù)也值得關注，從披露的數(shù)據(jù)來看，其毛利率近年來一直處于下滑狀態(tài)。2017~2019年以及2020年一季度，奧迪威的綜合毛利率分別為34.24%、31.05%、24.17%、18.39%。

　　不斷下滑的毛利率也引起監(jiān)管部門關注，此前奧迪威在新三板公布2019年報時，就遭遇問詢，并被要求說明毛利率下滑的原因。當時，奧迪威解釋稱，受汽車市場持續(xù)低迷等外部環(huán)境變化影響，公司為適應市場變化，調整了銷售結構和部分產(chǎn)品的銷售價格。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，其中，2019年營收占比最大的汽車電子產(chǎn)品業(yè)務，營業(yè)收入由1.09億元下降至7666.23萬元，營業(yè)毛利金額同比減少了2391.96萬元，毛利率從2018年的27.99%下降至8.42%。